Безопасность пешеходов в тёмное время суток

По статистике наезд на пешехода - один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП). Основная доля данного вида ДТП приходится на вечернее и ночное время суток, когда водитель не в состоянии вовремя увидеть вышедшего на проезжую часть пешехода и оценить ситуацию.

Особо надо отметить, что безопасность на дороге зависит от всех участников дорожного движения – водителя, велосипедиста, пешехода.

Довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте или резко выбегающие на проезжую часть из-за какого-либо препятствия, движущиеся по дороге с нарушением Правил дорожного движения Российской Федерации. Некоторые даже банально забывают (не знают), что перед тем, как ступить на проезжую часть необходимо несколько раз посмотреть по сторонам.

Анализируя дорожные происшествия с участием пешеходов, в темное время суток, сотрудники Госавтоинспекции пришли к выводу, что одной из основных причин возникновения ДТП явилось несвоевременное определение наличия пешехода на проезжей части, особенно, если пешеход одет в тёмную одежду, которая сливается с фоном дорожного полотна и окружающей обстановкой. Так при движении с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии всего 25-50 метров, с дальним светом фар – на расстоянии до 100 м.

Добиться снижения количества данного вида ДТП – основная цель, достичь которую отчасти поможет применение световозвращающих элементов.

Световозвращающие элементы (световозвращатели)

Световозвращающие элементы (световозвращатели) - это элементы, изготовленные из специальных материалов, обладающих способностью возвращать луч света обратно к источнику.

В соответствии с п.4.1 Правил дорожного движения Российской Федерации «При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.».

Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения ДТП с их участием: при движении автомобиля с ближним светом фар это расстояние увеличивается до 150-200 метров, а при движении автомобиля с дальним светом фар до 350 м. Это даёт водителю 15-25 секунд для принятия решения.

Использование световозвращающих элементов в темное время суток особенно актуально для дошкольников и учащихся общеобразовательных организаций, которые направляются из дома в утренние часы в школу или детский сад и зачастую вечером возвращаются домой из школы без сопровождения взрослых, или находятся на прогулке.

 Родителям при приобретении одежды ребенку, особое внимание необходимо обратить на наличие на ней световозвращающих элементов. Световозвращающие элементы у ребенка ростом до 140 см должны быть размещены на рюкзаке, верхней части рукава, головном уборе. Чем больше световозвращающих элементов на одежде ребенка, тем он заметнее для водителя в темное время суток.

Для детей «фликеры» выпускаются в виде значков, зайчиков, светящихся разноцветных полосок, смеющихся колобков, самолетиков и т.п. Их можно носить на веревочке, привязать к сумке, рюкзаку, приколоть на одежду, закрепить как браслет на руке, приклеить как наклейку на велосипед или игрушку.

Размещать световозвращающие элементы на одежде необходимо на высоте от 80 см до одного метра от поверхности проезжей части. Наиболее всего заметна прямая световозвращающая полоска длиной не менее семи сантиметров, размещенная на одежде либо сумке. Лучше использовать одновременно несколько предметов со световозвращающими элементами различной формы и размеров.

Чем больше световозвращателей на одежде и вещах будет у вас и ваших детей, тем заметнее Вы и Ваш ребенок для водителя, и тем меньше вероятность несчастного случая.

Правила безопасного поведения в общественном транспорте

Городской транспорт, который перевозит пассажиров, называется общественным.

Это трамваи, троллейбусы, автобусы и метро.

Все виды общественного транспорта едут по определенным маршрутам, узнать о которых можно по номеру транспортного средства.

Места остановок общественного транспорта, оборудованные специальными посадочными площадками, обозначаются указателями.

Для того чтобы поездка в транспорте была безопасной, необходимо соблюдать общепринятые правила.

Правила поведения во всех видах общественного транспорта Посадка в транспортное средство производится после его полной остановки и когда из него выйдут пассажиры.

При посадке необходимо учитывать, что двери открываются и закрываются автоматически, не толкаться, не суетиться, не запрыгивать на ходу, не мешать другим людям.

Войдя в салон, необходимо осмотреться, выбрать удобное место, где вам не будут мешать.

Следует посмотреть, где расположены запасные и аварийные выходы.

Если в транспорте нет свободных мест для сидения, нужно постараться встать в центре прохода держаться рукой за поручень или за специальные подвески.

Нельзя стоять у входной двери, а тем более опираться на нее, она может случайно открыться.

Правила поведения в трамваях, автобусах и троллейбусах

Ожидать автобус, троллейбус, трамвай необходимо только на посадочной площадке, а там, где ее нет, - на тротуаре или обочине дороги.

При посадке в трамвай, если трамвайные пути расположены посредине улицы и необходимо пересечь проезжую часть дороги,

чтобы подойти к остановке трамвая, необходимо осмотреть обе стороны дороги и,

убедившись в отсутствии движущегося транспорта, направиться к остановившемуся трамваю.

После высадки из общественного транспорта при переходе проезжей части дороги

необходимо быть особенно внимательным, учитывая интенсивное движение транспорта.

При выходе из трамвая и автобуса, если необходимо перейти проезжую часть,

безопаснее всего дойти по тротуару до ближайшего пешеходного перехода и по нему перейти проезжую часть.

На загородной дороге, где обозначения пешеходного перехода нет,

следует подождать, когда автобус отъедет, осмотреть дорогу и,

убедившись в возможности безопасного перехода, перейти дорогу.

_________________________________________________________________________________________

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ И ВЕЛОСИПЕДИСТОВ

Правила пересечения проезжей части на нерегулируемом пешеходном переходе

Определение «Нерегулируемый пешеходный переход» означает,

что на данном виде перехода отсутствует светофор и водитель пропускает пешехода,

ступившего на специальную разметку проезжей части — зебру.

Однако, наличие перехода вовсе не означает,

что пешеходам следует пересекать линию автомобильного движения основываясь на своем преимуществе.

Существует ряд правил для пешеходов, внесенных в ПДД.

При пересечении проезжей части пешеход ОБЯЗАН:

• Оценить ситуацию на дороге и убедиться, что движущиеся транспортные средства останавливаются, в безопасности перехода.
• Оценить скорость движения потока. Если автомобили едут слишком быстро, они могут не успеть притормозить. Влияющие на это факторы, мы рассмотрим дальше.
• Пересекать проезжую часть только под прямым углом.
• Учитывать погодные условия, иными словами видимость.
• Воздержаться от перехода проезжей части с приближением автомобилей с синими или красными проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом.
• Помнить, что на дороге глупо доказывать свою правоту, ведь от этого зависит ваша жизнь и здоровье.

Пешеходу ЗАПРЕЩЕНО:

• Категорически запрещено перебегать проезжую часть
• Выходить на проезжую часть перед стоящим транспортом
• Задерживаться на переходе
• Отвлекаться, например, разговаривать по мобильному телефону, слушать музыку в наушниках
• Пересекать проезжую часть, не осмотревшись по сторонам, не убедившись в отсутствие опасности

Правила пересечения проезжей части для велосипедистов

Многие велосипедисты, не знакомые с ПДД, считают, что их железный друг является полноценным автотранспортным средством,

и они имеют права наравне с другими участниками движения (автомобилями, мотоциклами).

Но это не так! Автотранспортным средством считается механизм, оборудованный мотором, что у велосипеда отсутствует.

В случаях, когда движение велосипедистов по проезжей части разрешено, это вовсе не означает,

что они имеют какие-либо преимущества наравне с автотранспортными средствами.
 

Пересекая проезжую часть, велосипедист ОБЯЗАН:

- Вести свой велосипед рядом и ни в коем случае не переезжать дорогу на нем
- Руководствоваться всеми правилами пересечения проезжей части для пешеходов

Факторы, снижающие видимость на дороге

В определенных погодных и иных условиях пешеход может быть поздно замечен водителем.

Об этом должны знать и помнить все пешеходы!

Дождь.

Во время дождя видимость заметно снижается, особенно в сумерках и в темное время суток,

когда в лужах вдобавок отражаются фонари и фары. Кроме того, мокрый асфальт значительно увеличивает тормозной путь.

Снегопад и гололед.

Снег делает дорогу очень опасной и во время снегопада, пока спецтехника не успела расчистить проезжую часть, нужно быть чрезвычайно осторожными.

Туман.

Видимость в туман очень низкая для всех участников дорожного движения как для водителей, так и для пешеходов.

Сумерки.

В сумерках, когда уже не светло, но фонари еще не зажглись, видимость достаточно низкая, а ближний свет фар не позволит увидеть пешехода заблаговременно.

Рассвет и закат.

В солнечный день на рассвете и закате, когда солнце низко над горизонтом, оно может значительно слепить водителя.

Для собственной безопасности в темное время суток и в условиях плохой видимости ГИБДД н

астоятельно рекомендует использовать светоотражающие элементы на верхней одежде, сумке, портфеле,

в любом месте, где они будут хорошо видны водителям.

Слепая зона.

Пешеходы должны знать, что у крупногабаритных транспортных средств (автобусы, грузовики, спецтехника) существует «слепая зона»,

находясь в которой водитель пешехода просто не видит.

В эту зону пешеход попадает, когда переходит дороги слишком близко к транспортному средству.

В это время водитель, который не замечает пешехода, начинает движение и происходит наезд.